A nagyszabású infrastruktúra-építés keretében a nagyteljesítményű betont széles körben népszerűsítették az egész világon jó fagyállósága, vízzárósága, karbonátosodási ellenállása, zsugorodási ellenállása, megmunkálhatósága és tartóssága miatt, amely kielégítette az ország sürgős igényeit. mérnöki építkezés. A nagy teljesítményű beton tényleges használata során azonban az emberek azt tapasztalták, hogy a jó működés mellett a tartóssága, az áteresztőképessége nem javult, különösen a repedésállóság bizonyos fokig csökken.
A nagy teljesítményű beton alagútban, hídban, vízvédelmi gátban, repülőtéri kifutópályán, sokemeletes épület építési időszakában, a gazdaságosság és a környezeti alkalmazkodóképesség bizonyos előnyt mutatott, de egyes mérnöki szerkezetek is előfordulhatnak különböző mértékű repedések, projektépítőink számára, ez sürgősen megoldandó probléma.
Ezen túlmenően, mivel a pernyét ásványi adalékanyagként adják a betonhoz, a betonipari vállalkozások továbbra is új típusú ásványi adalékanyagokat fejlesztenek ki, mint például salak, különféle zagy, mészkőpor stb., sokféle változatban, az adagolás is jelentősen emelkedik. Ezeknek az adalékanyagoknak a használata a szilárd hulladékot építőipari nyersanyaggá alakítja, ami az erőforrások újrahasznosításának hatását éri el. Látnunk kell azonban azt is, hogy az adalékanyagok hozzáadása a beton zsugorodását is növeli.
